Vakencorner
|
Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Synd att inslaget kommer från Fox. Varför har man inte hört nått om det i andra kanaler?
Ytterliggare ett medel att dämpa oron för peak oil? http://media.putfile.com/Water-Fuel
Posted on: 2006/5/10 8:30
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
visst skulle/kommer det sänka ojeberoendet rett mycke, men vad ska vi drika om alla värdens bilar går på vatten?
 hörde nånstans att de börjar bli vatten brist i kina så man kan ju tänka sig hur de kommer bli om alla börjar köra bil på de 
Posted on: 2006/5/10 20:41
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Jo vattnet tar ju slut... Om man inte tänker på det finns mer vatten än land på jorden... iof så är det mästa havs vatten men det finns väll reningsverk för sånt?
Posted on: 2006/6/18 20:35
|
|||
|
Homer:"Mmmmmm... Beer...!"
|
||||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Vatten kan INTE ta slut !
Hallå, är det inte någon som har gått ut mellanstadiet !!! F.ö krävs den tillförande av energi för att vatten ska kunna användas. Ingen bil (eller något annat fordon) kan drivas enbart av vatten som bränsle.
Posted on: 2006/6/19 8:21
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
alså jag var ironisk...
Posted on: 2006/6/26 22:34
|
|||
|
Homer:"Mmmmmm... Beer...!"
|
||||
|
||||
|
Anonym
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
|||
|---|---|---|---|---|
|
Vatten går att dela med mycket lite energi. Då får man vätgas och syrgas, vätgasen är lite mer explosiv än bensin. Vätgasen kan utnyttjas i konventionella motorer, med liten och billig modifiering... Energifrågan alltså löst (patenterad), så det är bara motståndet som skall bort...
Allt som dunstar kommer ner igen, Jorden är en sluten organism, skräm inte upp Er i onödan... Plöj igenom forumet "sök" på fri energi, vätgas o vatten samt patent o drivmedel etc... Hare... |
||||
|
||||
|
Anonym
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
|||
|---|---|---|---|---|
|
Quote:
Vatten kan INTE ta slut ! Helt rätt. För att förbränna 2 väte atomer krävs 1 syre atom. Alltså, när vätgasen förbränns i motorn bildas det vatten igen. / fr3D |
||||
|
||||
|
Anonym
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
|||
|---|---|---|---|---|
|
Quote:
Ok, grundläggande kemi nu. Det går åt lika mycket energi (eller mer, pga förluster i processen) för att dela vattenmolekyler till syre- och vätemolekyler, som man får tillbaks när man förbränner vätemolekylerna. Så hur har du löst energiproblemet med detta?? Du har bara skapat ett slags "batteri". |
||||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
(Konstigt, jag postade ett meddelande som bara försvann.)
zpz, det stämmer förstås när det gäller traditionell (?) elektrolys. Kan det inte finnas bättre metoder, där t ex resonans och katalysatorer ingår? Är det inte sant att växterna pysslar med detta dagligen i den geniala fotosyntesen? Kanarevs "low current electrolysis" kan vara intressant: http://rexresearch.com/kanarev/kanarev1.htm Fler länkar till alternativa metoder för vatten->vätgas efterfrågas. /labbsugen niko
Posted on: 2006/6/27 11:48
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Eftersom vätgas och syrgas är ett mer energirikt stadium än vatten så måste energi tillföras för att splittra vattnet till dessa gaser.
"Energi kan varken skapas eller förstöras, endast omvandlas" - Endast om du kan falsifiera denna regel kan du omvandla vattnet till gaserna med mindre energi än de frigör när de slås ihop igen ... Hittills har jag dock inte sett någon som på ett trovärdigt sätt kunnat visa att denna regel skulle vara felaktigt ...  Sedan kan vi iofs använda miljövänliga och förnybara energikällor för att skapa den vätgas vi behöver, exempelvis genom elektrolys som drivs med solpaneler ...
Posted on: 2006/6/27 12:46
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Water Powered Cars or Hydrogen Powered Cars, using 100% water as fuel is real. We have been taught this is impossible! Engineers, Professors will tell you you're crazy to believe such non sense. They will also set out to prove you wrong. They need to go to the next level of education is all. Did you know that the first ICE engine ran on hydrogen from Water? BMW has them! Many patents, inventions have been bought and there project is shelved, yes it is true. Some of the stubborn inventors who don't sell out disappear or are murdered. Yes that's right. We are in a crunch to find alternative fuels. War for oil is not the way to go. Talking politics till your blue in the face is not going to help either. Arthur C. Clarke explained how there were four stages in the way scientists react to the development of anything of a revolutionary nature. http://www.waterpoweredcar.com/ eller parkera bilen för gott så kanske vi slipper dessa förbannade krig med så mycket död och lidande för mänskligheten.
Posted on: 2006/7/16 11:33
|
|||
|
||||
|
Anonym
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
|||
|---|---|---|---|---|
|
Skywatcher, du köper alltså det där skitsnacket??
Får jag då upplysa om att Stan Meyer 1990 stämdes på $25000 för att lurat investerare att köpa hans bluffteknik. Du kanske också hade låtit dig luras? http://en.wikipedia.org/wiki/Water_fuel_cell |
||||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Quote:
I met a guy in London, he had a specialist Car parts dealership in Hampstead. He had worked for Shell Oil for 23 years, he told me then (1996) that they had plans for water powered vehicles for 20 years. He maintained the oil companies routinely bought up the patents or threatened people with such devices. Believe what you want, oil companies are behind murder and pillage in Mid East since oil was discovered there. Oil companies are not nice. By nature. They are run by greedy selfish people who have litle interest for people like yourself, unless u work for them, in which case they have even less respect.
Posted on: 2006/7/23 21:16
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Ja du zpz jag tycker nog att det verkar ganska hoppfullt då det satsas på sådan forskning här i Sverige
http://www.stem.se/WEB/STEMEx01Swe.ns ... 8828236C0C1256DEC00313E70 http://www.miljoportalen.se/energi/solvind/solenergi
Posted on: 2006/7/24 10:08
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Quote:
Att det sker forskning på effektiva sätt att dela vatten i syre och vätgas har väl ingen förnekat? Det vi påpekat är i huvudsak att det, pga förluster i processerna, går åt mer energi att dela vattnet i gaser än du får ut av att slå ihop dem igen ... Därför kommer vi inte att se några "vattendrivna bilar", elbilar blir helt enkelt mer effektiva eftersom du måste tillföra energi utifrån löpande om du skall dela och slå ihop vattnet i bilen. Elbilar som drivs med bränsleceller som skapar el av vätgas finns redan som konceptbilar och kommer förhoppningsvis att komma i produktion snart ... Lösningen är alltså att utnyttja förnyelsebar energi (solljus mm) för att dela vattnet och sedan "tanka" bilarna med den producerade gasen ...
Posted on: 2006/7/26 12:33
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Bara en tanke jag fick när jag såg videon.
Om bilens avgas blir vatten. Hur mycke vatten blir det då av 1 liter vatten? blir det en liter? Om det skulle vara så hur skulle då en storstad se ut i rusningtrafik. Tar man NY som kanske har 5-10 miljoner bilar som sprutar ut vatten/vattenånga hur skulle de då påverka miljön och den lokala floran som inte är van med att några hundra tusentals liter vatten faller ner på backen. Jag vet att bensin är mycket miljöfarligt änven i små mängder men vatten i stora mängder kan vara otroligt farligt. Och om man tittar på norden där det är minusgrader halva året så skulle vattenavgaserna vara otroligt livsfarliga även i små mängder. Tycker att vatten bilar låter intressant men har det tänk på vilka följder de kan ha och hur de ska förebygga de negativa saker som medföljer, det tycker jag är mer intressant.
Posted on: 2006/8/9 12:22
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Quote:
Vätgasen e ju lite mer efektivare än bensin så de blir ju inte mänder som sprutar ut och det är ju i gasform så den borde väll stiga upp och ramlna ner som regn? det blir nog lite mer regn än vanligt men så farligt kan de ju inte bli? På vintern fryser den ju till is så de blir väll lite halare bara? Jag har börjat försöka bygga nått så ja delar vattnet till vätgas och syrgas med samma ström som man får från bilen och ja tror ja vet lite hur ja ska göra...  ska lägga ut ritning på nätet om ja skulle lyckas  Det stora problemet ja kommit på om det skulle bli många bilar eller fordon överhuvudtaget som började köra på vatten är att efterfrågan på olja skulle sjunka massor och folk skulle sluta köpa den så det blir ett överskott på nåra triljarder dollar på marknaden....
Posted on: 2006/8/10 21:12
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Quote:
NY lär knappast ha i närheten av 10 miljoner bilar, staden har 8 miljoner invånare och jag är skeptiskt till att ens hälften av dem har bil ... :) Vatten som hamnar på gatan rakt av kommer att föras bort av dagvattensystemet, lär inte vara något problem i NY med det vattnet eftersom det lär hamna rakt ut i havet ... Vattenångan skulle väl kunna höja luftfuktigheten något, men om 8 miljoner människor i nära anslutning inte har skapat problem vad gäller vatten i luften så tror jag faktiskt inte bilarna lär göra det ... Vintertid så tror jag det största problemet lär bli isbildning som byggs upp och riskerar att täppa till bilarnas avgassystem. Vattenånga i luften fälls ut till väldigt fin snö annars och den driver ihop ganska bra med vinden och kan tas om hand på samma sätt som den snö som faller pga väder annars ... På det hela så lär miljöpåverkan av den här typen av bilar att vara nära nog obefintlig, speciellt om man jämför med traditionella förbränningsmotorer ...
Posted on: 2006/8/10 21:15
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
senaste uppgifterna jag läste (kan vara fel) var att det är över 14miljoner i big apple.
Kom iofs på att det inte behöver bli några avgaster om man har ett slutet system för om avgaserna bli vatten så går det ju att återanvända. Det borde ju bli 1liter vatten av 1liter förångat vatten eller är jag helt ute å cyklar (Har inte uppdaterat min kime på några år nu). Det kanske inte funkar med slutet system för det krävs energi för att kyla ner ångan till vattnet igen och då kanske man inte får ut den energin som behövs för att driva bilen. Men slutet sytem skulle nog vara det ultimata att aldrig behöva tanka bilen igen
Posted on: 2006/8/14 10:16
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Quote:
Skall man tro på Wikipedia gällande befolkning i New York så är det följande siffror som ligger i närheten av sanningen: New York (state): 18976457 (år 2000) New York (city): 8104079 (år 2004) Så beroende på om vi talar om delstaten så blir det nästan 19M, om vi talar om staden så är det lite drygt 8M ... Jag förutsatte vi talade om staden, men naturligtvis kan jag ha missförstått det hela ... :) Quote:
Slutna system är väl endast intressant i syfte att återbörda vattnet till tankstationen, att omvandla vattnet tillbaka till gaser går som sagt inte att göra på ett effektivt sätt i bilen. Men att tappa ur "avgaserna" i en dagvattenbrunn eller liknande kunde ju vara en lösning ... ;) Om vi förutsätter användandet av bränsleceller för utvinnandet av energi så får vi en reaktion som ligger runt 80-90 grader vilket borde innebära att vi får (varmt) vatten som resultat. (Snabb googling: http://www.kth.se/forskning/hallbar/energisystem/lindbergh.html ) I den mån vi får ånga som resultat så krävs det egentligen inte energi för att kyla ner den, att gå från ett högre energiläge (varmare) till ett lägre (kallare) frigör energi ... En passiv kondensator bör räcka långt för att kunna lagra "avgaserna" i flytande form ... En stor kylfläns där ena sidan kyls av uteluft och den andra kyler ångan borde funka ...
Posted on: 2006/8/14 12:05
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
hittade precis denna sidan där flera använder vätgas och syre dom fått ut från vatten för att driva sina bilar, dock ingen där vad ja vet enu som kör på 100% vatten, men bränsleförbrukningen sjunker en heldel.
www.hydropowercar.com
Posted on: 2006/8/23 22:38
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Quote:
Hmmm, om det han visade under "My h2 generator" (Egentligen en h2 + 02 generator) är vad han använder för elektrolys av vatten till gas så har han ett problem i att vad han får som resultat är en blandning av syregas och vätgas, dvs en gasblandning som är väldigt explosiv ... Det är inte helt ofarligt att lagra ren vätgas, men blandat i perfekt mängd med syre blir blandningen en bomb som bara väntar på att explodera ... Med en aning mer komplicerade, men fortfarande hanterbara, konstruktioner för elektrolys så kan man skilja väte och syre åt, vilket vore att föredra ... Skilj elektroderna åt, syre bildas vid den positiva polen och väte vid den negativa. En konstruktion vore en V-formad behållare där elektroderna sitter just ovanför sammanfogningen av sidorna, det resulterar i att de olika gaserna skiljs åt direkt och följer var sin sida uppåt ... Sedan vet jag inte om jag läste dålig eller om han bara inte hade någon info alls om hurvida hans testbil skulle förbränna gaserna direkt eller om den skulle vara en elbil driven av ström genererad från en bränslecell. Det senare blir förmodligen ett betydligt mer effektivt utnyttjande av energin, förbränningsmotorer av alla sorter är fruktansvärt ineffektiva konstruktioner ...
Posted on: 2006/8/24 5:41
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Posted on: 2006/8/24 10:44
|
|||
|
||||
|
Re: Vattendrivna bilar?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
vad jag har förstått ska blandningen med syrgas och vätgas va ungifär lika lättantänlig som bensin och då lika farligt.
Han som har sidan ja länka till och dom andra som finns på forumet där sprutar in gasen i cylindren på samma sätt som luft sugs in för att bensinen ska kunna brinna, dvs det blir en hybridbil som går på en blandning av vanlig bensin och vätgas+syrgas. Den kör ju inte hellt på vatten men det förbrukas mycket mindre bensin så bilen dra mindre. hans mål med sin bil är att kunna köra 100 mpg (miles per gallon) vilket blir ca 3.7 mil per liter, och det verkar som han börjar närma sig. Jag håller på att bygga nått liknade det han gör men jag vill prova med pulsande ström på hög frekvens (det ska krävas mycke lägre amper och volt för samma resultat då) så blir säkrare med elektroniken då än om ja ska köra en elektrolysis med runt 30-40 amper eller mer.
Posted on: 2006/8/24 21:06
|
|||
|
||||
dvd-infobeställning banner längst ned.
Ikoner
 |
 |
 |
 |
 |
Paypal
Facebook
Gå även med i vår facebook-grupp och bli en av de över 15 000 som diskuterar där.
Login
Annonsorer och reklam
Annonsorer och reklam 2
Vilka är Online
Nya medlemmar
test_user |
01/01/2020 |
| brifrida | 09/05/2019 |
| Turbozz | 08/15/2019 |
| Fr4nzz0n | 07/30/2019 |
| Egenerfarenhett | 05/19/2019 |
Bloggar o Länkar
I11time.dk
911 Truth i Danmark.
Se verkligheten
Dissekerar skildringar från massmedia.
Den dolda agendan
Nyheter på svenska.
Klarsikt
Mats Sederholm & Linda Bjuvgård.
Dominic Johansson
Hjälp Dominic att komma hem.
Mjölkpallen
Mjölkpallen är samlingsplatsen där bonnförnuftet tros ha sitt säte.
911truth.no
911 Truth i Norge.
Nyhetsspeilet.no
Nyheter på norska.
En bild säger mer ...
Citat från eliten som bilder.
Folkvet
Sanningen är dold bland lögnerna
Fred & Frihet
Geoengineering.se
Hur påverkar geoengineering dig?
Grundläggande frihetsbegrepp på svenska
RSS
