Detta är ju märkligt!

Flight MH370/MAS370 ska (nu) enligt flightradar24 försvunnit strax nordost om Vietam. Men inte heter planet 9M-MRO (som överallt beskrivs som det försvunna planet) Utan 9M-MRQ?

Följ flight MH370 här och se själva:
http://www.flightradar24.com/2014-03-08/17:01/12x/MAS370/2d9dd5b

Kanske MH370 9M-MRO aldrig avgick från Kuala lumpur, utan att det var 9M-MRQ som var MH370 och försvann från all spårning under flighten, (men nu kör som vanligt) Att trolla bort ett plan som aldrig avgick borde ju inte vara så svårt, däremot aningen svårt att att hitta hur mycket man än letar i haven, på land eller på flygplatser ;)

Men däremot skulle ju vara väldigt praktiskt med ett "försvunnet" flygplan om man satt på just ett sådant själv och ville utföra ett terrordåd, då kan man ju alltid fixa till en kapningshistoria av MH370 och skylla "kaparna" för dådet...men det var ju väldigt vad jag konspiratorisk nu då, sorry!

Kan ju finnas helt andra förklaringar till hela historien.

Man kan följa flighthistorik för 9M-MRQ här, (men tyvärr bara tillbaka till 16 mars) http://sv.flightaware.com/live/flight/9MMRQ/history

Quote:
Nice try. Det där är inte samma flight. Det är flighten dagen efter. Det var 7 mars kl 17:21 UTC-tid när den försvann, även om det lokal tid var 01:21 den 8 mars. Alltså ser man nästa dags flight när man tittar kl 17 UTC den 8 mars.
Notera t.ex. att det är registrering 9M-MRQ, inte 9M-MRO som försvann. Och det är inget konstigare än felaktigt data/dålig mottagning man ser.

8 mars UTC
http://www.flightradar24.com/2014-03-08/17:16/12x/MAS370/2d9dd5b

7 mars UTC
http://www.flightradar24.com/2014-03-07/17:10/12x/MAS370/2d9dd5b

Quote:
Kolla på rätt dag, den försvann 7 mars UTC-tid, inte 8 mars.

Vad hette planet som flög i retur från Beijing 8 mars till Kuala Lumpur och hur var det med bokningarna till dels det plan som ersatte det förolyckade planet och så det före och det efter?

Vad planen hette bör framgå av Flightradar

BLOCKBUSTER: THIS IS ACCURATE AND NOW 100 PERCENT CONFIRMED: HIJACKED IBM ENGINEER SUCCESSFULLY DIALED OUT OF DIEGO GARCIA

PERMALINK
http://www.jimstonefreelance.com/ibmengineer.html

RUSH UPDATE: The story below is NOW CONFIRMED 100 PERCENT TRUE.

The blindfold:
The man claimed to be blindfolded when he sent the message. When the American military blindfolds someone, it is accomplished by putting a bag over the head that is locked so you can't get it off. This left the engineers hands free. This would have made it possible for him to pull his Iphone 5 (a fact confirmed by the Exif data) out of his butt as stated, and use the voice command ability of the Iphone to just talk to it to log in and post the message. This explains why he sent a black photo, he could not see what he was sending, he just knew he snapped a photo and sent whatever got taken.

The coordinates:When the coordinates are added to the fact that the photo's exif data does not match the Google coordinates or any other coordinates for Diego Garcia that are posted online, but is still within the boundaries of Diego Garcia, it proves that no one just pulled those coordinates off the web. It helps confirm that this was not just a hoax because the coordinates are exact to wherever on Diego Garcia the Iphone was when it took the photo.

ORIGINAL POST FOLLOWS:

IBM ENGINEER TAKEN FROM HIJACKED FLIGHT 370 GOT A SELFIE OUT TO THE INTERNET.

This image, which appears black was posted as taken in a dark cell by an IBM engineer. The picture is black because the cell was too dark, but a critical piece of information was embedded in the Exif data, the coordinates to Diego Garcia, where the picture was taken. And it's real, this is NOT a hoax. The coordinates in the picture indicate that the photo was taken within 3 miles of what Google officially gives for Diego Garcia. It is NOT EXACTLY what comes up on Google. It is off a couple miles, so NO ONE GOOGLED THIS, thus helping to confirm it's authenticity. I don't know how big the island is, but if it has a runway, that certainly fits.
The picture posted with the following text: "I have been held hostage by unknown military personal after my flight was hijacked (blindfolded). I work for IBM and I have managed to hide my cellphone in my ass during the hijack. I have been separated from the rest of the passengers and I am in a cell. My name is Philip Wood. I think I have been drugged as well and cannot think clearly."

ASTEROID IMPACT LEVEL UPDATE: SCAMMERS ARE SAYING THERE NEVER WAS A PHILLIP WOOD WORKING FOR IBM. BUT HIS LINKDIN DESTROYS THAT LIE AND CONFIRMS THE STORY:http://www.jimstonefreelance.com/phillipwood.html

Quote:

Hoppla! du har så rätt (och jag fel), datumzon ställde till det hela, på wiki står det den 8/3. och samma flightnummer har det "MH370/MAS370" och det var det jag sökte på vilket gjorde att det tydligen blev galet. flightnumret använde dom en gång till dagen efter, men varför i hela friden gjorde dom det?

Pratar vi om samma sak nu? Jag menar, en rutt har ett visst nummer precis som en busslinje, och ett plan har ett registreringsnummer. Det är inte alltid samma plan som flyger linjen, även dom det står typ MH370 på den.

Det är det man hittar på tavlan med departures i transithallen.

Men såvitt jag förstår har dom ändrat även på linjens nummer, förmodligen för att siffrorna kan anses olycksbringande, kineser är exempelvis väldigt känsliga för talserier innehållande både siffran 4 och siffran 1 i samma rad. 14 är nämligen otursnumret i Kina.

(Dom bjöd in Herman van Rompuy till Beijing den fjortonde en månad, det var inte snällt men han kom lydigt).

Däremot undrar man om det varit några inställda avgångar i förbindelse med uppståndelsen?

Nå, nu kanske jag skall komma med ett uppslag som innebär en tänkbar förklaring till hela den här historien!

Det skulle kunna röra sig om komplikationer kring en knarktransport. Att dom tvärvände kan mycket väl bero på att dom fått indikationer att det väntade en tullkontroll i Beijing..

Det är inte precis bara att lämpa ut grejerna ur planet på hög höjd.

Att det finns en enorm girighet i denna värld är väl inte nåt nytt precis, den drabbar mer hög än låg faktiskt, och det kan finnas både regeringar och storbolag inblandade.

Detta skulle förklara tvärvändningen och eventuella höjdförluster och varför talespersonerna har väldigt svårt att förklara något som helst.

Jag tror att vi kan skippa terrorplaner, rymdskepp, tidsförskjutningar och annat obevisbart.

Lösningar är ofta enkla...

Planet i Israel är vad jag förstår identiskt med det försvunna, och kan då användas på ett eller annat vis som stand-in för MH370 (vad som än hänt det planet)

"The Dallas Drunk" har sina teorier.

Det är tydligen väldigt lönsamt att smuggla heroin till Kina. Marknaden är hungrig och delvis rätt tät när det gäller pengar. Men straffen är mycket hårda, det utdöms dödsstraff på löpande band.

Det smugglas därför helst via olika varutransporter, men flyg är förstås med i bilden och säkert det vanligaste transportsättet.

Det döms ideligen utlänningar för smuggling, även västerlänningar, och dom avrättas precis som alla andra.

Dödsstraff har den nackdelen att den som vet att han kommer att åka fast knappast har några alternativ.

Sanningen börjar komma fram nu, det börjar gå upp för flera av de organisationer som söker efter planet att det inte spelas rent spel hela vägen. Både CNN och säkert flera militära underrättelsetjänster har börjat inse... ATT DET JAG SKREV FÖR ETT PAR DAGAR SEN FÖRMODLIGEN ÄR SANNINGEN.

Nå, man skall aldrig skryta med sig själv, men... LÄGG MÄRKE TILL ATT DET FÖRSTA MEDIA SOM SKRIVIT OM DETTA ÄR VAKEN!!!

Jag lade in en grej om detta på CNN:s kommentarsfält, den plockades genast bort och på nyheterna idag pratar man runt om saken på nåt sätt. Men det är hemskt om dom stackars anhöriga sitter och väntar i Perth medan liken av deras kära ruttnar i nån djungel på nån ö där planet nödlandats och de skyldiga till smugglingen stuckit vidare.

Jag kan nämna hur jag kom på det här, jag har nämligen hört om ett annat flygbolag som smugglar sånt här, givetvis med kunskap högt upp i regeringar, tull och polis.

Men girighet är en svulst i samhället... den matas av tillgången på pengar som kan "fås"

Dessutom har jag kollat upp hur många "djungelflygplatser" det finns i området. Det finns åtminstone 25 i Burma som börjar vid gränsen till Malaysia, och de har i allmänhet asfalterade landningsbanor på mellan 1600 och 2000 meter även om dom kanske saknar radar. Flera av dom ligger i den vidsträckta skärgården utanför Burma.

Till råga på allt finns det en ögrupp som påstås vara leasad av Burma till Kina, även om det förnekas av både Kina och Burmas regering. Där finns också landningsbana.

Men det är förstås heller ingen större brist på landningsmöjligheter i de indonesiska områdena.

Om det går att landa med stora plan flugna av ukrainska vapensmugglare nattetid på ett sånt ställe som Mwanza i Tanzania med endast en gubbe med ficklampa och mobiltelefon på marken (om batterierna är uppladdade) så går det nog fan på andra ställen också.

Desperation inför ett väntande dödsstraff är en motivation som "vill något".

Frågan är om man passiviserat passagerarna genom att döda dom och den övriga besättningen med ett tryckfall i kabinen.

Det är ju onekligen i råaste laget.

Men dödsstraff gör människor ganska okänsliga för andras lidanden.

Den senaste utvecklingen framstår som typisk för ett beställningsjobb att dölja den verkliga verkligheten. Man undviker konsekvent att spekulera i anledningarna till tvärvändningen och avstängningen av transpondern och sysslar frenetiskt med att försöka hitta något i havet väster om Australien.

Om det mot förmodan skulle lyckas, får man förmoda att de australiska myndigheterna inser att dom nog inte skall lämna ifrån sig den till Malaysia... illa vore om dom gjorde det, jag är rädd för att man i så fall gör bocken till trädgårdsmästare!

Men en sannolikhetskalkyl på att man verkligen skulle ha hittat den svarta lådan vore intressant att ta del av...

Nu har man tydligen hittat minst två kanske tre svarta lådor samtidigt, plus att planet tydligen aldrig synts på indonesisk radar.

Allt kan inte vara sant samtidigt. Desinformationen ligger som en tjocka över alltihop.

!!!

Girlfriend Of Passenger On Flight 370 Says A Family Member Saying Plane Was Followed By Fighter Jets,CNN



En intervju till(snyft snyft, men inga tårar?)



Okej, men vem är nu denna flickvän?
"Sarah Bajc Was Director for Tescom in Tel Aviv Israel, Business Director of Microsoft China"



Privata bilder på paret var det ingen brist på,
men borde inte CNN i alla fall fråga vad hon jobbar med?
Ingen mer än jag som får "Crisis Actor" vibbar?

Man kan ju undra allt möjligt kring det här men då blir man ju lätt ansedd som en som anklagar dom ärliga eftersökningar som sker, och i brist på en egen förklaring är det nog bäst att hålla käften och inte spekulera om det möjliga förloppet efter tvärvändningen.

Men varför i hela ihåliga helvete tvärvände dom???? Det är precis där som det hela började, det är själva brottsplatsen!

1. Flyg inte till Beijing, för då...
2. Vi flyger för högt, jag får svindel...
3. Nä nu har vi suttit här nyktra länge nog - SKÅÅL
4. Hjälp jag glömde att stänga av spisen hemma!
5. Va??? Varför fungerar inte styrningen?? Hjälp! Vem styr egentligen planet? Men-men-men varför har du stängt av transpondern och varför sitter du och flinar så konstigt?

Svaret på frågan finns nånstans. Detta är den viktigaste pusselbiten, det finns fler men även om dom faller på plats sinsemellan måste den fram. Det gapar ett tomt hål i mitten av pusslet.

Det är också det enda media INTE rapporterar om.

Hmmm

http://planet.infowars.com/entertainm ... d-because-of-flight-mh370

Som om det inte var nog med Stålmannen...

Å nu kommer dokumentären "The Missing Links" på Discovery
Sänds 15 april 22.00 på Discovery Channel Sverige

http://www.discoverychannel.se/nyinsa ... ht-370-the-missing-links/

Uppgiften att co-piloten satt på sin mobil stöder min teori om att det kan ha fraktats nåt på planet som INTE fick komma till Beijing. Men om den kinesiska tullen stått och väntat på planet måste ju även kineserna ha dåligt samvete eftersom dom ju förstår att det måste vara detta som har utlöst ett vettlöst och paniskt försök att undslippa en klar dödsdom för den som var ansvarig för den eventuella transporten.

Vad man måste ha klart för sig när det gäller knarktransporter är att det inte bara är kurirens pengahunger som är drivkraften.

Det finns en fruktansvärd hunger hos mottagaren också, minst lika stark som drivkraft.

Vad INGEN framför allt inte kineserna i så fall absolut INTE vill höra något om är vem som satt och väntade i Beijing.

Quote:

Jag postade detta klipp ett par rader upp, missade du det?
Då missade du kanske även klippet som avslöjade vem hon är.


"Sarah Bajc Was Director for Tescom in Tel Aviv Israel, Business Director of Microsoft China!"
http://www.youtube.com/watch?v=aMx27UUcRco


http://www.youtube.com/watch?v=9De7QKxFxug

http://lijiazhang.wordpress.com/2014/ ... written-by-calum-macleod/

http://dailyentertainmentnews.com/bre ... -philip-woods-girlfriend/

http://www.zoominfo.com/p/Sarah-Bajc/38270392

http://chamber.com/sarah-bajc

http://finance.sina.com.cn/focus/cfcvhefei/

http://www.tescom-intl.com/

http://www.one1.co.il/%D7%A9%D7%99%D7 ... 95%D7%9B%D7%A0%D7%94.aspx

http://tech.sina.com.cn/it/2009-06-19/14323195337.shtml

http://www.xmedialab.com/mentor/sarah-bajc

Naturligtvis sitter någon och vet precis vad som hänt!

Ungefär som tavlan "Grindslanten" som föreställer en kille som står och ser på när pojkar slåss om en kastad slant men själv har den gömd i handen bakom ryggen.

Nu börjar det bli intressant.

VEM HAR INTE BRYTT SIG??