Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning [9/11] : VAKEN.SE

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#169

Quote:

Sleeplijn wrote:
Hmm, hur stängde de av transpondrarna då? Hur hittade de till New York?

Jösses, vad har en transponder med navigering att göra ?

Posted on: 2007/4/3 20:27

All it took to measure the circumference of earth was a man with a stick and a brain

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#170

Lustigt för folk som kan knappt köra en bil och blev utkastade ifrån flygskolor där man flyger cessnor skulle hitta en transponder eller ens en autopilot för den delen.

Posted on: 2007/4/3 20:41

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#171

Och vad har en transponder med navigering att göra ?

Posted on: 2007/4/3 20:42

All it took to measure the circumference of earth was a man with a stick and a brain

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#172

Quote:

Sleeplijn wrote:
Lustigt för folk som kan knappt köra en bil och blev utkastade ifrån flygskolor där man flyger cessnor skulle hitta en transponder eller ens en autopilot för den delen.

Eller så kan man säga att de tränat i flera år och hade giltiga flygcertifikat.

Varför kan man inte hitta en transponder bara för man uppvisar problem med att landa en cessna?
Jag skulle nog inte lyckas så jättebra med en landning om jag försökte (har tagit enstaka lektioner bara för ett par år sedan), men jag kan nog hitta transpondern i vilken cockpit som helst.

Posted on: 2007/4/3 20:45

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#173

Det är bara och peka.

Resized Image

Posted on: 2007/4/3 20:55

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#174

Och vad har en transponder med navigering att göra ?

Posted on: 2007/4/3 20:56

All it took to measure the circumference of earth was a man with a stick and a brain

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#175

Och vart sitter autopiloten? Du sa att du skulle hitta transpondern i vilken cockpit som helst, Zink.

Posted on: 2007/4/3 21:00

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#176

Det är ok, du behöver inte svara.

Det är ju lättare att försöka tiga ihjäl dom fel man begår istället för att erkänna och gå vidare.

Posted on: 2007/4/3 21:02

All it took to measure the circumference of earth was a man with a stick and a brain

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#177

Peka då Zink, vart sitter autopiloten och vart sitter transpondern?

Posted on: 2007/4/3 21:05

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#178

Quote:

Sleeplijn wrote:
Och vart sitter autopiloten? Du sa att du skulle hitta transpondern i vilken cockpit som helst, Zink.

Din Pajas. Jag menar att jag kan peka ut transpondern om jag sitter i cockpit i ett riktigt flygplan.

Visar du en tydlig och högupplöst bild på en cockpit (där man kan läsa siffrorna på instrumenten och där transpondern är synlig i bild) från www.airliners.net så kan jag nog också peka ut den.

Och jag tror du läste fel på mitt namn herr Sleeper.

http://www.airliners.net/open.file/0550465/L/
Här tror jag transpondern är instrumentet längst ner till höger.

http://www.airliners.net/open.file/0122355/L/
Här tror jag transpondern är det tredje instrumentet nerifrån, längst till höger.

Posted on: 2007/4/3 21:13

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#179

Ok, om du kan hitta transpondern, kan du också hitta planet vid pentagon? Och nej, jag läser inte fel Zink, kan du hitta någon förutom dina "hemliga debunker-kompisar" som inte tror att du är samma person?

Varför inte besvara lite fler "styrda frågor", fast sådana som inte kommer ifrån dina fåniga "debunker" sidor som NORTHCOM har finaniserat:

Suspicious circumstances

1. At least four of the named hijackers were not in the United States.
(BBC 2002)
2. The WTC towers collapsed without adequate heat stress.
(Huffschmid 2002)
3. Most of the alleged hijackers were incompetant-to-poor pilots.
(Goldstein et al. 2001)
4. Evidence of the alleged hijackers developed too quickly.

Anomalies

1. The US Air Force failed to intercept any of the flights.
(FAA 1998) (FAA 2001)
2. The hijackers’ names did not show up on passenger lists.
(CNN, 2001) (WRH, 2001) (IIIEb 2001)
3. The hijackers’ faces did not appear on boarding gate videos.
4. Black boxes were missing from all but one flight.
5, Two of the aircraft, Flights UA93 and AA77 took long westward
excursions before turning around and proceeding to their
targets. (USA Today 2001)

Impossibilities

1. The Pentagon was not struck by a large passenger aircraft.
(Meyssan 2001) (Holmgren 2002) (Dewdney 2003a)
2. Cellphone calls alleged to have been made by passengers were
essentially impossible. (Dewdney 2004)

Posted on: 2007/4/3 21:38

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#180

Quote:

Sleeplijn wrote:

Impossibilities

1. The Pentagon was not struck by a large passenger aircraft.
(Meyssan 2001) (Holmgren 2002) (Dewdney 2003a)
2. Cellphone calls alleged to have been made by passengers were
essentially impossible. (Dewdney 2004)

Varför skulle det ha varit omöjligt att göra dessa samtal ?

Posted on: 2007/4/3 21:42

All it took to measure the circumference of earth was a man with a stick and a brain

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#181

Quote:

Sleeplijn wrote:
2. The hijackers’ names did not show up on passenger lists.
(CNN, 2001) (WRH, 2001) (IIIEb 2001)

Hur vore det om du slutade rapa upp lögner och debunkad goja?

Resized Image

Posted on: 2007/4/3 21:55

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#182

Därför år 2004 så satte man in en mobiltelefon relä station i flygplan för att möjliggöra mobiltelefon samtal, Zink.

http://www.qualcomm.com/press/release ... 040715_aa_testflight.html

Posted on: 2007/4/3 21:58

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#183

Quote:

Sleeplijn wrote:
Därför år 2004 så satte man in en mobiltelefon relä station i flygplan för att möjliggöra mobiltelefon samtal, Zink.

http://www.qualcomm.com/press/release ... 040715_aa_testflight.html

Så du menar på fullt allvar att före 2004 kunde man inte göra samtal från lågflygande plan ?

Vilken värld lever du i ?

Det har ju tom dina liknar i Canada bevisat.

Posted on: 2007/4/3 22:01

All it took to measure the circumference of earth was a man with a stick and a brain

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#184

Quote:

Sleeplijn wrote:
Därför år 2004 så satte man in en mobiltelefon relä station i flygplan för att möjliggöra mobiltelefon samtal, Zink.

http://www.qualcomm.com/press/release ... 040715_aa_testflight.html

Nej, det är för att om man utan specialteknik försöker använda mobiltelefoner på flygplan så blir samtalen lätt avbrutna och flygelektroniken kan påverkas.
Dessutom fuckar det upp mobilnätet då mobilen får kontakt med många basstationer samtidigt, och också flyger så snabbt att nätet kan få problem att hantera alla handovers.

Posted on: 2007/4/3 22:04

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#185

Det var en fin klipp och klistra ifrån:
http://www.cooperativeresearch.org/

Quote:

2/24/2007: New Investigative Project

A new grassroots investigative project has been launched seeking to document political and private sector interference in the science of Global Warming.

Kan du inte hitta någon officiell källa alls eller ska man bara ta något fotostat kopierat trams?

19 Hijackers, 7 fortfarande levde efter 11/9-2001
http://www.the7thfire.com/Politics%20 ... hijackers_still_alive.htm

Nice try, Zink.

Posted on: 2007/4/3 22:07

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#186

Quote:

Sleeplijn wrote:
Det var en fin klipp och klistra ifrån:
http://www.cooperativeresearch.org/

Quote:

2/24/2007: New Investigative Project

A new grassroots investigative project has been launched seeking to document political and private sector interference in the science of Global Warming.

Kan du inte hitta någon officiell källa alls eller ska man bara ta något fotostat kopierat trams?

19 Hijackers, 7 fortfarande levde efter 11/9-2001
http://www.the7thfire.com/Politics%20 ... hijackers_still_alive.htm

Nice try, Zink.

Först påstår du att transpondern har med navigering att göra, när jag påpekar att det är fel vägrar du att fortsätta diskussionen.

Sen säger du att det är omöjligt att göra mobilsamtal från ett flygplan, och när jag påpekar att det också är fel vägrar du att fortsätta och byter ämne igen.

Detta är löjligt.
Ingen ide att slösa mer tid på dig.

God Natt på dig Sleeper, och lycka till med ditt fortsatta liv.

Posted on: 2007/4/3 22:13

All it took to measure the circumference of earth was a man with a stick and a brain

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#187

Quote:

Nej, det är för att om man utan specialteknik försöker använda mobiltelefoner på flygplan så blir samtalen lätt avbrutna och flygelektroniken kan påverkas.

Var det något av de absurda telefonsamtalen som blev avbrutna? Påverkades flygelektroniken så mycket så araber som inte kan flyga cessnor helt plötsligt kan flyga till New York, Pentagon och få WTC 7 och rasa utan att ens träffa byggnaden.

Posted on: 2007/4/3 22:16

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#188

Här har du samtliga listor:
http://911research.wtc7.net/planes/evidence/passengers.html

Gonatt Sleepy.

Posted on: 2007/4/3 22:48

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#189

Ja och dessa listor bara råkade dyka upp 2006 ur tunn luft, man måste väl hitta på lite bevis emot Moussaoui när erkännanden under tortyr inte räcker. Låg kvalitet fotostat kopior ifrån domstolen där man självfallet kom fram till att han var skyldig. Det är knappast trovärdigt, Zink.

Quote:

Published Passenger Lists Are Missing Hijackers

According to the official story, teams of four and five Islamic hijackers took over Flights 11, 175, 77, and 93. Yet the passenger lists published by CNN and elsewhere are free of any Arab names, much less any matching the alleged hijackers. 1 2 3 4 It has been claimed that the names of the hijackers were on the airlines' flight manifests. However, there is no public evidence of this. Researchers who have attempted to obtain this information from the airlines have been rebuffed. 5

In addition, multiple reports in mainstream media outlets undermine the credibility of the FBI's published list of suspects. 6 7 Six of the 19 suicide hijackers identified by the FBI shortly after the attack by name, photograph, and other personal details reported themselves alive. 8

Posted on: 2007/4/3 23:04

Anonym

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#190

Quote:

Sleeplijn wrote:
Ja och dessa listor bara råkade dyka upp 2006 ur tunn luft, man måste väl hitta på lite bevis emot Moussaoui när erkännanden under tortyr inte räcker. Låg kvalitet fotostat kopior ifrån domstolen där man självfallet kom fram till att han var skyldig. Det är knappast trovärdigt, Zink.

Quote:

Published Passenger Lists Are Missing Hijackers

According to the official story, teams of four and five Islamic hijackers took over Flights 11, 175, 77, and 93. Yet the passenger lists published by CNN and elsewhere are free of any Arab names, much less any matching the alleged hijackers. 1 2 3 4 It has been claimed that the names of the hijackers were on the airlines' flight manifests. However, there is no public evidence of this. Researchers who have attempted to obtain this information from the airlines have been rebuffed. 5

In addition, multiple reports in mainstream media outlets undermine the credibility of the FBI's published list of suspects. 6 7 Six of the 19 suicide hijackers identified by the FBI shortly after the attack by name, photograph, and other personal details reported themselves alive. 8

För det första Sleeplijn så har jag flugit med min mobiltelefon på i ett flygplan ca år 1999 eller 2000 och fick påpekade från piloterna att de hade hört i sina lurar att en mobiltelefon var på och kopplade upp sig.

Jag och många andra som håller på med mobiltelefoni vet att det går att ringa från flygplan med mobiltelefoner så detta är färdigutrett rent tekniskt. Om du och andra inte tror på det hör det hemma i fantasins värld och inte i verklighetens värld.

Att inga kapare fanns på passagerarlistorna berodde på att CNN och andra inte ville ha med dem av hänsyn till det efterlevande så även här det de klart varför kaparna inte fanns med på listorna. Om man inte köper det argumentet är en sak men det var så det hände.

Att det skulle finna levande bland de 19 kaparna beror på hopblandningar av folk och inte faktiska orsaker då deras antal varierar så kraftigt som 5-19 beroende på vilken webbsida man tittar på.

Lizzard-Bling

Re: zink och WTC-byggnaderns kollapsordning

#191

Bara för att klargöra en sak.

CNN har aldrig presenterat en passagerarlista.
Dom har däremot publicerat listor över offer för dom 4 flygplanskrascherna.

http://edition.cnn.com/SPECIALS/2001/ ... .center/victims/main.html

Lists of victims

Är det inte lite konstigt att vissa får detta till att vara passagerar listor?

För det är väl inte så att vissa inte vet vad ordet "victims" betyder?

Posted on: 2007/4/4 14:29