Beskedet är att 1997 års internationella haverirapport (JAIC) inte behöver skrivas om. De skador på styrbordssidan som blev kända efter en tv-dokumentär 2020 bedöms ha uppstått när vraket haft kontakt med havsbotten.
I ett pressmeddelande sammanfattar utredarna slutsatsen så här:
”Utifrån det omfattande material som har gåtts igenom, tillsammans med nya undersökningar och de intervjuer som har genomförts, kan det konstateras att Estonia sjönk på grund av att bogkonstruktionen kollapsade, och att de nya skadorna på styrbordssidan uppstod genom kontakt med havsbotten.”
Enligt kommissionerna stämmer skadornas form väl med berggrunden intill. Havsbotten vid platsen beskrivs som väl dokumenterad och kommissionerna pekar på en bergsrygg av gnejs under vraket.
Läs mer på friatider.se, Slutrapport lägger locket på om Estonia
